Какое практическое применение будет иметь новая велокарта? Об этом рассказал Владимир Красько, директор ИПУ «За Вело Брест»:
«Во-первых, эта карта поможет нашей организации понимать, на каком этапе работы мы находимся в данный момент. Она отражает такие формальные, но немаловажные показатели как протяжённость велополос и велодорожек, количество и состояние объектов велоинфраструктуры.
Во-вторых, используя данную карту, буквально каждый может дать объективную оценку существующей в городе велоинфраструктуре и безбарьерной среде.
И тогда не останется места для эмоциональных оценочных суждений ни со стороны городских властей – «Ай, мы всё для велосипедистов сделали!», ни со стороны горожан – «В Бресте всё плохо, ездить невозможно!»
В-третьих, при планировании создания новых объектов велоинфраструктуры, заинтересованные организации смогут оценить, какие районы и в каких именно объектах нуждаются прежде всего – с учётом имеющихся у нас данных по велотрафику.
Мы передали карту главному архитектору Бреста, группе проекта «СимбиоСити», в отдел спорта и туризма Брестского горисполкома, руководству УГАИ УВД Брестского облисполкома. Надеемся, что они тоже будут учитывать имеющиеся данные в своей деятельности».